Pengecoran Besi Untuk Energi Angin

Shata Machinery memproduksi berbagai macam komponen besi cor untuk peralatan tenaga angin, mulai dari komponen besar seperti hub turbin angin hingga penyangga dan braket yang lebih kecil.

I. Komponen Inti Turbin Angin Nacelle (Terberat dan Terbesar)

• Hub Turbin Angin: Komponen penghubung antara tiga bilah, yang menampung sistem kontrol nada. Ini adalah bagian yang mempunyai kekuatan angin paling besar.
• Basis Nacelle / Rangka Utama: Struktur-penahan beban utama nacelle.
• Rumah Kotak Gir: Berisi roda gigi penambah kecepatan-yang mempercepat putaran bilah yang lambat menjadi putaran yang cepat, sehingga menggerakkan generator untuk menghasilkan listrik.
• Planetary Carrier: Terletak di dalam gearbox, planetary carrier menggerakkan roda gigi planetary.
• Penutup Ujung Gearbox dan Rumah Bantalan
• Rumah Bantalan Poros Utama

II. Pengecoran Sistem Yaw dan Pitch

• Yaw Support : Komponen pendukung keseluruhan sistem yaw.
• Cakram dan Klem Rem Yaw: Dipasang di atas penyangga yaw, cakram rem yaw, bersama dengan klem, mengunci hidung turbin saat angin kencang, mencegahnya tertiup angin.
• Pitch Bearing Housing: Cincin besi cor besar di hub, menopang bilah dan mengamankan bantalan.
• Pitch Housing: Dipasang di dalam hub, satu housing per blade, yang menampung sistem pitch.
• Flange Sambungan Yaw: Flensa besar dan tebal yang menghubungkan bagian atas menara dan mekanisme yaw.

AKU AKU AKU. Pengecoran Penggerak Poros Utama

• Flensa Poros Utama: Bagian kawin di kedua ujung poros utama, salah satu ujungnya menjadi hub dan ujung lainnya sebagai kotak roda gigi.
• Cakram Pengunci dan Cincin Pengunci 1. Kencangkan poros utama dan girboks menjadi satu kesatuan.
• Perumahan kopling
• Basis dukungan dan kotak dukungan

IV. Bagian Besi Cor Penopang Menara

• Flensa dasar menara: Flensa yang menghubungkan pondasi dan menara.
• Flensa penghubung menara: Menghubungkan bagian-bagian menara.
• Pengecoran dasar pondasi: Basis-yang menahan beban seluruh mesin, dipasang pada pondasi beton di bawah flensa dasar menara.
• Kursi penyeimbang internal: Dipasang di bagian tengah bawah di dalam menara untuk penyeimbang.

V. Pengecoran Sistem Pengereman dan Hidraulik

• Cakram rem turbin angin: Dibagi menjadi cakram rem poros utama dan cakram rem yaw; bantalan rem untuk turbin angin, umumnya terbuat dari baja paduan/besi ulet.
• Badan katup hidraulik dan rumah hidraulik: Blok besi cor persegi presisi dengan lubang saluran oli internal, lubang pemasangan katup samping, dan lubang oli. Rumah hidraulik membungkus dan melindungi rakitan katup hidraulik. 3. Rumah Pompa Oli dan Dudukan Silinder: Rumah pelindung dari besi tuang untuk pompa oli dan penyangga untuk silinder oli.
• Basis Rem: Braket cakram rem.

VI. Pengecoran Pendinginan dan Pembuangan Panas

• Rumah Pembuangan Panas: Cangkang pembuangan panas yang ditutupi sirip pendingin, dipasang di bagian luar generator, motor, stasiun pompa hidrolik, dan-peralatan listrik berdaya tinggi.
• Perumahan Tangki Air Turbin Angin: Komponen sistem pendingin di dalam nacelle, dengan lubang masuk dan keluar air, saluran masuk oli, dll.
• Pengecoran Saluran Udara: Saluran ventilasi dan pembuangan panas khusus antara generator dan sistem pendingin.

VII. Umum Kecil-Tujuan Bagian Besi Cor Turbin AnginKursi pemandu, blok pembatas, gantungan, braket, alas, beban penyeimbang, kursi pin, kursi peredam kejut, kursi penghubung.

Proses Inti:Furan Resin Self-Pengerasan Pasir Pengecoran

Perawatan Inokulasi Peleburan dan Spheroidisasi:Bahan spheroidizing dan inokulan ditambahkan sebelum besi cair disadap untuk mengubah struktur pipih menjadi struktur bola.

Proses Tambahan

Perlakuan Panas: Normalisasi + Tempering,-Annealing Suhu Rendah

Perawatan Permukaan: Peledakan Tembakan +-Lapisan Anti Korosi

Fitur:Biaya rendah; pasir resin dapat digunakan untuk rongga internal yang kompleks dan dimensi besar